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偶像本色sjm 中新網5月29日電 克日,徐工汽車與東風零部件集團正式簽署戰略互助框架協議。協?????議約定,徐工汽車將與東風零部件集團在制動與智能駕駛系統、座艙與車身系統、底盤系統、電驅動系統、熱治理系統及輕量化技術等領域同步開發,並重點推進底盤系統輕量化、NVH優化等業務領域的周全互助。徐工汽車與東風零部件集團簽署戰略互助框架協議  作為東風集團旗下的零部件制作和供給方,東風零部件集團已經成長為中國最大的汽車零部件企業集團之一,擁有為乘用車、商用車、新能源汽車供给系統化的零部件產品和技術解決计划的才能。  徐工對東風零部件集團一直以來的鼎力大举支撑表现感謝。東風零部件集團近年來順應整車“五化”發展做出瞭卓絕尽力和顯著成績,這將進一步增強徐工與東風零部件集團树立長期戰略互助關系的信念。  徐工集團副總經理、徐工汽車總經理、黨委書記羅東海說,沒有一流的產品就沒有一流的企業,盼望雙方能夠以此戰略互助框架協議簽署為契機,協同打造技術共享平臺,發揮雙方的產品優勢、技術優勢、智能制作優勢,強化戰略聯盟協同運作,促進共贏發展。  東風汽車副總裁、東風零部件集團董事長、總經理陳興林指出,東風零部件集團與徐工汽車常年來同舟共濟,有著長期优秀的互助歷史。東風零部件集團將以系統化技術计划、模塊化集成供貨,助力徐工汽車晋升整車平臺化開發效力,更好更快應對市場需求。  早在2018年,正值徐工汽車建立十周年之際,陳興林就曾率領東風零部件各分公司總經理一行12人蒞臨徐工汽車訪問。羅東海熱情的招待瞭代表團一行,雙方進行瞭深刻交换並對後續互助寄予厚望。  徐工汽車與東風汽車不僅有著深挚的互助基礎,更有著长久的歷史淵源。早在1986年,東風公司與南京市配合投資建立南京東風專用汽車制作總廠,成為徐工汽車的前身,在中國商用車行業相繼寫下瞭各具特点的一筆。  此次戰略互助框架協議的簽署,既是行業發展的大勢所趨,也是雙方面向未來、謀劃共贏發展的高度共識。未來,徐工汽車將與東風零部件通力互助,攜手走向商用車行業越发美妙的未來。 中新網北京5月28日電 (記者 高凱)記者28日從北京出书集團獲悉,中國作傢寧肯長篇小說《天·藏》經捷克漢學傢、翻譯傢李素歷時一年完成翻譯,由捷克維索納出书社出书發行,實現版權輸出。  據悉,2019年4月22日至5月13日,有名作傢寧肯入駐“十月作傢栖身地·佈拉格”。“十月作傢栖身地·佈拉格”是《十月》雜志、十月文學院和國際文化交换協會暨捷中文化交换協會於2015年配合搭建的中外作傢交换平臺,此前已有有名作傢吳雨初、馬原、韓少功、餘華、葉廣芩、蘇童、格非,有名翻譯傢劉文飛入駐。長篇小說《天·藏》(捷克語版) 小新 攝  《天·藏》(捷克語版)出书後在捷克收獲文學界關註,寧肯也憑借此書在2019年佈拉格書展期間?????接收瞭捷克有名文學周刊《tvar》專題采訪,成為首個登上該刊的中國作傢。  入駐期間,寧肯受邀赴捷克、奧地利、匈牙利等地參加瞭多項文化交换活動。寧肯在佈拉格經濟大學、匈牙利羅蘭大學進行主題演講,在捷克奧斯特洛瓦市圖書館、佈拉格FRA文學咖啡館舉辦瞭《天·藏》分享會,分享《天·藏》創作心得,朗讀《天·藏》的出色片断,講述捷克文學對他創作的影響,答复當地讀者的提問,並與當地作傢、詩人、漢學傢、藏學傢、翻譯傢就《天·藏》展開對話與研討,深刻探討瞭兩國文學作品的創作、翻譯和出书。  此外,寧肯受邀前往維也納歐洲時報中國文化中央,參加瞭2019年歐華文學論壇維也納文學對話,與捷克翻譯傢李素探討關於《天·藏》的寫作,縱談外洋文學創作的優勢及存在問題,並與歐華作傢就自身寫作、投稿迷惑展開對話。活躍在歐洲華語文學界的眾多作傢紛紛從德國、匈牙利、捷克、斯洛伐克和西班牙專程趕來,參加瞭這場出色紛呈的文學對話。  “十月作傢栖身地”作為十月文學院的創作項目延展地和文學交换平臺,運行三年來,致力於在“一帶一起”沿線國傢地區傳播“中國聲音”,講述“中國故事”。停止现在,已設立10處“十月作傢栖身地”,包含紐約、佈拉格、愛丁堡、加德滿都、北京、拉薩、李莊、武夷山、麗江古城、西雙版納。  據悉,寧肯在入駐期間創作瞭短篇《火車》,該小說是寧肯創作的短篇小說集《城與年》中的一篇,年內將交由北京十月文藝出书社出书。(完)

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光大优势360007 中新社莫斯科5月28日電 (記者 王修君)綜合俄媒體新闻,28日一輛旅遊大巴在俄羅斯濱海邊疆區的烏蘇裡斯克近郊發生事故,造成2名中國国民逝世亡,多名中國国民受傷。  據俄新社新闻,大巴車載客48人。事故是因司機把車開出瞭公路,致使大巴翻下路邊斜坡。該事故造成2人逝世亡,19人受傷。  據國際文傳電訊社援引濱海邊疆區新闻???????????? ???人士話稱,事故造成2名中國国民逝世亡,13名中國国民受傷。13名傷者中有一人傷勢嚴重,需接收顱腦手術。剩餘12人傷勢為中度或輕度。  中國駐符拉迪沃斯托克總領館事情人員告訴中新社記者,现在總領館已獲知相關新闻並正在對這一事务進行核實。(完) 中新社澳門5月28日電 (記者 龍土有)5月28日晚,2019年天下女排聯賽中國澳門站比賽揭開戰幕,中國女排在首場比賽中,以3比0輕取泰國女排,順利贏得澳門站的開門紅。  此役中國女排首發派出主攻張常寧、李盈瑩的“常贏組合”,顏妮和袁心玥搭檔副攻,龔翔宇負責接應,丁霞擔任二傳,自由人依然是王夢潔。  首局比賽,中國女排敏捷進入比賽狀態,袁心玥連續快球得手和攔網拿分,李盈瑩反擊打中,以8比5領先進入第一次技術暫停。局末,泰國隊連續快攻得手,將比分差縮小到1分。關鍵時刻,中國女排主教練郎平請求瞭暫停並派朱婷登場,及時穩住瞭陣腳,以25比21先聲奪人。  這是朱婷今年在國傢隊的“首秀”,盡管上場時間隻有幾分鐘,但朱婷依然給對手以強大的震动力。  第二局開局雙方打得難分難解,比分交替上升,泰國以8比6領先進入第一次技術暫停。此後,龔翔宇進攻回暖,張常寧和袁心玥相繼進攻得手,以2??5比17再下一城。  第三局李盈瑩發球持續施壓,中國隊以5比0領先。大比分落後的泰國換上老將赤塔蓬欲挽回頹勢,但也無法限制中國的進攻,中國隊勢如破竹,再以25比9獲勝。  此役,時隔兩年再度回歸澳門站比賽的主攻手張常寧上演瞭“王者歸來”,除瞭發、扣、攔三大主動得分環節表現驚艷以外,她在後排的一傳防守也十分過硬。狀態神勇的張常寧讓球迷倍感欣慰。  在此前進行的澳門站首場比賽中,韓國女排以3比0戰勝瞭比利時女排。(完)

枣矿集团王明南被抓 中國新任駐日大使30日履新 孔鉉佑:打造契合新時代的中日關系  中國外交部副部長兼中國政府朝鮮半島事務特別代表孔鉉佑被任命為中國新任駐日本大使,將於30日赴日履新。孔鉉佑今天(28日)在北京接收媒體聯合采訪。  孔鉉佑表现,中日兩國之間早已形成瞭你中有我、我中有你高度融会好处關系,2018年中日兩國貿易規模靠近3300億美元,中日人員往來靠近1200萬人次,也就是說天天有將近3萬人往來於中日兩國之間。而且,基於中日兩國是天下第二大、第三大經濟體這樣一個現實,中日關系的影響已經超越瞭雙邊范疇,對当地區和天下的宁静、穩定、繁榮,承擔著越來越主要的責任。  今年是新中國建立七十周年,大傢都知道日本開始進入到瞭“令和”時代,面對這樣一個新的時代,要想實現中日兩國關系行穩致遠,我們認為還是要堅持宁静友爱的慷慨向,恪守中日兩國政府間所達成的四個政治文件確立的各項原則,給我們兩國政治互信註入正能量,不斷晋升我們兩國之間政治互信的程度。那麼與此同時要繼續深化和拓展雙方在經濟領域的互利互助,使經濟互助能夠更好地起到兩國關系 “壓艙石”的作用。  孔鉉佑表现,在新的時代條件下,還要繼續紮實推進中日兩國民間各個層次、各種情势的交换,持續改良兩國的國民情感,建設性地管控好兩國關系當中现在依然存在的一些抵触和分歧。總之隻要我們雙方都能夠不忘初心,堅守我們雙方邦交正常化時各自作出的政治承諾,相向而行,我們就必定能夠打造出一?????????個契合新時代的中日關系。  【G20大阪峰會6月舉行 孔鉉佑:等待傳遞維護多邊主義積極信號】  G20大阪峰會將於6月舉行。中國新任駐日本大使孔鉉佑表现,在單邊主義、保護主義抬頭的配景下,G20作為國際經濟互助的重要論壇,在全球治理方面應起到越发主要的引領作用。  我們等待並且支撑G20大阪峰會能夠取得胜利,更多地向外界傳遞,推進多邊主義、開放型天下經濟正面和積極的信號。堅定國際社會對維護自由經濟體制的信念,加強宏觀經濟政策方面的協調,攜手推進供給側結構性改造,促進創新驅動的增長。  孔鉉佑表现,在落實聯合國2030年可持續發展議程方面和應對氣侯變化方面,盼望G20峰會也能夠釋放越发積極的信號。堅持協商一致,以建設性的方法來妥当處理成員之間现在在一些問題上存在的分歧和抵触,特別是要充足照顧發展中國傢正當合理的關切。(央視記者 趙晶) 市教委將嚴查“野雞大學”  將树立是非?????????名單並向社會公佈  本報訊(記者牛偉坤)招生季迎來“野雞大學”出沒岑岭,欺騙性招生、強制性收費等行為嚴重擾亂教导市場正常秩序。為此,市教委日前下發《防备虛假招生行為 凈化民辦高校招生環境專項事情计划》,重拳出擊進行整治。  市教委提出,一方面將防备各類未經許可辦學的“野雞大學”,好比無辦學資質但有實質性招生和辦學行為的機構,已經終止辦學或被依法取締但仍有網站活動的機構,假借公辦高校名義從事違法辦學行為的機構。另一方面,將依法查處民辦高校與“野雞大學”違規互助行為。好比,民辦高校及其二級單位與無資質辦學機構互助,開展各種違規招生或辦學行為;民辦高校在明知承租方開展違規招生、違規辦學的情況下,仍然為其出租場地或供给其他方便;民辦高校為無資質辦學機構供给師資、治理等各種服務。  此外,對於民辦高校的招生宣傳也將進一步規范。以下行為將成為整治重點:學校存在誇大或虛假宣傳行為,例如承諾百分之百就業、承諾就業高酬、承諾百分之百考試通過率、誇大宣傳中外互助辦學等;學校招生廣告、簡章混杂或誤導學生,例如混杂“學歷”和“非學歷”區別以及其他違背誠信宣傳、损害受教导者正当權益等內容。  市教委介紹,今年本市繼續實施民辦高校招生簡章和廣告備案事情。凡經市教委批準設立或治理的,持有用的《辦學許可證》和《法人登記證》,2019至2020學年具有招生資格的民辦通俗高校、獨立學院、民辦非學歷高级教导機構發佈招生簡章和廣告,均要進行備案。同時,今年本市首次實行民辦高校招生簡章和廣告備案告诉承諾責任制,對混杂學歷、誇大宣傳等信息進行麋集監測。在原有監測范圍基礎上,今年進一步擴大監測范圍,對“高薪就業”、“保過學歷”、“直通碩”等熱頻詞進行實時監測。  同時,本市還將通過政府網站、微信公眾號,公佈當年具有招生資格的民辦高校“白名單”,向社會公眾公佈查處的違規招生的民辦高校“黑名單”,增強社會公眾鑒別才能。在教导系統內部通報近年來涉及虛假招生的企業或個人“黑名單”,防止與之互助辦學,並逐步树立民辦高校信誉治理事情機制。

七雄q传图标点亮 中新網金華5月29日電 5月28日,第十屆中國(永康)門業博覽會(以下簡稱“門博會”)閉幕。據統計,門博會三日展期總生意业务額33.5億元(国民幣,下同),同比增長4.7%。參展參會人員共計92436人,同比增長5.9%。  從首屆舉辦至今,門博會已走過十年歷程,成為中國門業名副其實的風向標,行業交换愈加活躍,交换內容越发深刻。  “十年來,伴隨中國經濟快速發展和人居環境極大改良,中國門業發生宏大變化,人們對門的宁静性、舒適性、環保性、方便性和美觀度越來越重視。”中國建築金屬結構協會會長郝際平表现。  今年,有267傢企業取得特裝展位面積2.78萬平方米,參展商們在新资料上推陳出新,在工藝制作上精耕細作,在智能化方面匠心研發……在永康多年引領下,門業不斷向高質量、智能化偏向邁進,行業效益也在逐年凸顯。  十年前,舉目可見的平價門早已消散蹤跡,取而代之的是兼具實用和美觀,融会多種技術工藝的高端門。數據統計,今年門博會總生意业务額33.5億元,同比增長4.7%。其中達成意向23.42億元,同比增長4.9%;現場成交10.08億元,同比增長3.1%。  除瞭行業經濟效益,今年門業產業鏈迎來價值重塑。今年門博會現場,除瞭參展門企,鎖具、窗、裝飾资料和生產加工設備等企業數量均有必定水平的增添。其中,智能鎖作為門業產業鏈主要一環,成為今年門博會一大亮點。  中共金華市委常委、市政府黨組成員張偉亞表现,金華力爭通過三年培养,將智能門(鎖)業培养成千億元級產業,培养一批細分行業“隱???yy????性冠軍”,打造全國智能門業制作中央。  十年是永康門業的節點,也是中國門業的新起點。張偉亞表现,門博會已成為中國門業行業中規模和影響力最大,海內外采購買傢最多的國際性展會。今後越來越多門企將依托門博會創新企業技術,晋升品牌意識,走出國門,走向天下。(完)(王迎) 京津冀省界收費站年底將撤消   现在三地正制订相關计划 撤消收費站並非“撤消收費” 而是實現一直車收費  時訊  本報訊(記者 劉珜)北京青年報記者從昨日舉行的交通運輸部例行發佈會上獲悉,停止5月27日,河北、內蒙古、安徽等14個省市的撤消高速路省界收費站實施计划已報省級国民政府審議,天津等10個省市實施计划正在征求意見,北京等6個省市正在起草中。記者瞭解到,现在,京津冀三地均已啟動高速公路省界收費站制订實施计划,年底三地省界收費站將撤消。  據交通運輸部新聞發言人吳春耕介紹,5月16日,國務院辦公廳正式印發瞭《深化收費公路制度改造撤消高速公路省界收費站實施计划》,交通運輸部於5月17日組織召開瞭全國深化收費公路制度改造撤消高速公路省界收費站視頻會議。停止5月27日17時,全國12個省市已召開動員大會,23個省市已經建立瞭省級事情領導小組並由省級国民政府分管領導擔任組長,21個省市已經建立瞭省級指揮部。  據介紹,停止??????????????5月27日17時,河北、內蒙古、浙江、安徽、福建、河南、湖北、廣東、廣西、重慶、四川、貴州、雲南、陜西等14個省份的實施计划已報省級国民政府審議,天津等10個省份實施计划正在征求意見,北京等6個省份正在起草中。河北、山西、浙江、安徽、福建、湖南、廣西、重慶、四川、貴州、新疆等11個省份已經制订瞭ETC推廣计划。吉林、江蘇、山東、青海等4 個省份正在抓緊起草中。北青報記者獲悉,现在,京津冀三地均已啟動高速公路省界收費站制订實施计划。預計到今年年底,京津冀三地將撤消省界收費站。  值得一提的是,5月23日,交通運輸部辦公廳印發《關於鼎力大举推動高速公路ETC發展應用事情的通知》,明確8項事情舉措,積極推動ETC安裝应用,年底各省汽車ETC安裝率達到80%以上,為撤消高速公路省界收費打下基礎。對此,吳春耕解釋說,部门人有誤解,以為撤消收費站是撤消瞭收費,其實撤消省界收費站是對收費方法的改革,通過ETC等電子支付方法實現一直車收費,讓司機在高速路上實現“一腳油踩到底”,並非撤消收費。  此外,本月交通運輸部出臺瞭交通運輸新業態資金治理辦法,對共享單車、共享汽車等交通新業態的資金治理進行瞭詳細的規范。有市民擔心,該辦法是否會拖慢運營企業退還押金速率呢?對此,5月28日,交通運輸部新聞發言人吳春耕介紹,為进步用戶資金的退款效力,《治理辦法》明確運營企業要與存管銀行、互助銀行實現相關信息系統的對接。針對用戶關註的押金退還周期,《治理辦法》明確汽車分時租賃、互聯網租賃自行車押金最長退款周期分別不超過15個事情日、 2個事情日。

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